Планирование перевозок и инжиниринг

Лица, заинтересованные в высочайших требованиях к знаниям в области транспортных систем, должны рассмотреть программу PhD в области планирования и проектирования перевозок. В дополнение к специальностям, предлагаемым программой MS, программа PhD объединяет студентов с мировыми экспертами в области ученичества для решения реальных проблем, стоящих перед обществом, с инновационными достижениями в области искусства. Студенты становятся аспирантами-исследователями в Центре городских интеллектуальных транспортных систем в Школе инженерии Тандон, где они получают возможность тесно сотрудничать с исследователями из других дисциплин для проведения фундаментальных и прикладных исследований, финансируемых Национальным научным фондом, US DOT и другими. агентства.

Выпускники этой программы успешно продолжили карьеру в научных кругах и занимали руководящие должности в правительстве и промышленности по всему миру. Получение докторской степени по этой программе открывает возможности для работы с агентствами или некоммерческими организациями, такими как Всемирный банк, Министерство транспорта США или RAND Corp; или с ведущими технологическими фирмами, такими как IBM, Google, Amazon или Ford.

Несколько преподавателей проводят исследования, финансируемые различными агентствами и компаниями, и во многих случаях могут оказать полную финансовую поддержку заинтересованным студентам. Пожалуйста, проконсультируйтесь с преподавателями ниже в зависимости от их интересов.

Чтобы получить докторскую степень по транспортному планированию и проектированию в Инженерной школе, должны быть выполнены следующие требования:

• 51 балл за аспирантуру (не включая диссертацию на степень доктора философии) в соответствующих основных и второстепенных областях обучения за пределами степени бакалавра, со средней оценкой B или выше (совокупное среднее значение 3,0 или выше по шкале 0-4) .
• Завершение и успешная защита диссертации на 24 кредита, относящейся к основной области обучения. Диссертации должны состоять из оригинальных исследований, которые существенно улучшают состояние дел в предметной области исследований и должны привести к публикации по крайней мере 1 статьи в строго рецензируемом техническом журнале, связанном с этой темой. Для диссертации должна быть достигнута оценка B или выше.
• Завершение 2 второстепенных областей обучения, каждая из которых включает от 9 до 12 кредитов в аспирантуре. По крайней мере 1 второстепенная зона должна находиться за пределами зоны транспортировки.
• Требования к резидентности для кандидата наук в области транспортного планирования и инжиниринга включают в себя диссертацию на 24 кредита плюс минимум 9 кредитов соответствующей работы в аспирантуре, принятой в Инженерной школе.

При соблюдении требования к 51-кредитному курсу вы должны удовлетворять всем требованиям для выбранных основных и второстепенных областей или их эквивалентам. Для удовлетворения этих основных требований PhD, вы также должны соответствовать 1 из 2 условий:

• 39 кредитов утвержденных курсовых работ, не включая индивидуальные учебные курсы (чтения, проекты, тезисы и т. д.) за пределами бакалавриата, со средней оценкой B или выше (совокупное среднее значение 3,0 или лучше по 0-4 шкала).
• 21 кредит на соответствующую последипломную курсовую работу после получения степени магистра, со средней оценкой B или выше (совокупное среднее значение 3,0 или выше по шкале 0-4).

Удовлетворение условия 2 требует, чтобы отдел принял вашу степень магистра в области образования без учета ее конкретного содержания. Для этого требуется рекомендация Высшей комиссии департамента и одобрение руководителя департамента.

Требования

• Для поступления в эту программу требуется степень магистра в области планирования перевозок и инженерного дела или ее эквивалент. Кандидатам из соответствующей области рекомендуется подавать заявления или связываться с преподавателями, чтобы обсудить их интересы, будь то промышленный инжиниринг, исследование операций, электротехника, информатика, прикладная математика, статистика или экономика.
• Приложение (только онлайн)
• Плата за подачу заявления в размере 75 долларов США (оплачивается только основной кредитной картой)
• Заявление о целях / личное заявление
• Резюме / биографические данные
• Два рекомендательных письма
• Одна официальная стенограмма из каждого учебного заведения, которое посещало или посещает
• GRE / GMAT
• Тестирование на знание английского языка
• Иностранные студенты, которым для обучения в NYU потребуется виза J-1 или F-1, должны будут подать заявку на новый I-20 или перевод, представив финансовую документацию после поступления. Не подавайте финансовые документы (включая банковские выписки и аффидевиты поддержки) вместе с вашей заявкой. Инструкции по подаче заявления на новый I-20 или перевод будут следовать вашему письму о зачислении (если применимо).

Стипендия

• Стипендии за заслуги
• Глобальное образование
• Международные студенческие кредиты
• Федеральная работа-учеба и занятость студентов

Более подробная информация о программе

Программа «Транспортное планирование и инженерия» в Нью-Йоркском университете предназначена для студентов, стремящихся развить свои профессиональные навыки в области проектирования, анализа и управления транспортными системами. Этот учебный курс предоставляет студентам глубокое понимание современных методов и технологий, используемых в сфере транспортной инженерии, а также позволяет освоить принципы устойчивого развития транспортной инфраструктуры в условиях городской среды. Программа охватывает широкий спектр дисциплин, включая транспортное моделирование, логистику, управление движением, градостроительное планирование и экологические аспекты транспортных систем. Студенты проходят обучение как в классных аудиториях, так и на практике, что способствует получению практических навыков, востребованных на рынке труда. В рамках программы предусмотрены лекции, семинары, лабораторные работы и проекты, во время которых студенты разрабатывают реальные решения для транспортных проблем современных городов. Важной частью обучения является подготовка к профессиональной деятельности, ориентированной на работу в государственных органах, частных компаниях и международных организациях, занимающихся развитием транспортной инфраструктуры. Студенты программы получают возможность участвовать в исследованиях ведущих ученых и специалистах, что позволяет им оставаться в курсе последних тенденций и инноваций в области транспортного планирования. По завершении программы выпускники обладают необходимыми знаниями и навыками для эффективного решения сложных задач, связанных с развитием транспортных систем, и могут строить карьеру в области транспортного анализа, планирования и инженерии в различных регионах мира. Программа аккредитована и соответствуют современным требованиям рынка труда, что обеспечивает её высокий уровень и престиж.